Zdravo,
rad bi kupil xsaro Picasso (rabljeno) in me zanima ali ima kdo kakšen nasvet pri izbiri motorja. Odločujem se namreč za 1.8 16V bencinski motor. In na kaj moram biti pozoren pri nakupu.
Hvala za pomoč že v naprej
star model - problem pozimi z zmzovanjem odduška in posledično gas zajle........., velika poraba sploh v mestu.....
Malo ugibam vendar se mi zdi da se XP bolj poda kakšen HDI kot pa bencinski motor. Èe je možno bi se jaz osebno oziral za "starim" 2.0 s 110 konjiči.
Seba,problem zmrzovanja odduška je rešljiv - cev izoliraš s peno za izoliranje vodovodnih ali ogrevalnih cevi. Deluje odlično, že ene par let preizkušeno. Je pa motor 1,8 16V požrešen na olje.
Jaz sem bil nekaj mesecev nazaj v podobnem položaju. Dizla nikakor nisem želel, bolj sem iskal 1.8i 16V. Ampak po vožnji enega in drugega sem se odločil za smrdljivca. Vožnja po mestu in regionalki je lahkotnejša, le na avtocesti se mi je zdel 1.8i bolj suveren in predvsem tišji (kolikor je pač tak avto lahko tih). Jaz imam vožnje nekje 30% mesto in 70% avtocesta, ampak me je dizel bolj prepričal. Vzel bi bencinarja, če bi imel 2.0i motor z 164KM.
Odločam se za nakup XP, pa me zanima če kdo slučajno kaj ve o temle: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7644197&show=1
Naj bi bil od prvega lastnika, avto deluje na pogled ok, ima nekoliko nagnjeni zadnji kolesi na noter, kar je sicer normalno, levo se mi zdi malo bolj kot desno... Ima vlečno kljuko. Bi lahko bila zadnja prema utrujena zaradi vleke prikolice?
Naj bi imel 55000 km, servisna knjižica je, servisi so potrjeni do 25000 km, to je bilo leta 2011.
Sedeži so celi, odino na voznikovem na naslonu je na zunanji strani malo utrujen. Ne tkanina, ki je brezhibna, temveč nosilni del je malo deformiran-kot bi ga vstopanje in izstopanje malo nalomilo...
Pelje se ok, zavore ok, sliši se iz ventilacije nako brnenje, ki ni od ventilatorja. Le-to ugasne, če dam ventilacijo/klimo na off. Je to lahko kompresor, ki se oglaša?
Hvala za odgovore...
Kako pa naj stojijo kolesa kot postrani.Pri vsakem tako stojijo,s tem da je desni za kakih 7mm bolj noter,če ga gledaš glede na blatnik............
Kompresor ima pri vseh teh modelih en prizvok zraven,očitno nastane zaradi načina vpetja.Šliši se pa spredaj,če stojiš na desni strani.V kabini verjetno slišiš sondo notranje temperature.....
Glede koles sprašujem, ker vem da morajo stati rahlo na noter, koliko pa ne vem. Hvala za podatek. Raje vprašam, kot da ustrelim v temo... Kar pa se tiče zvoka v kabini, se poleg šumenja ventilatorja sliši tudi nekakšno brnenje, oziroma kot bi nek ležaj bil malo utrujen. Ima konstanten zvok, podobno kot utrujen ležaj kolesa. Vse skupaj pa potihne, ko daš ventilacijo na off. Je to to kar si opisal?
Kot je rekel alesz lahko brni senzor temperature kabine - ker ima majhen ventilatorcek, ki sesa zrak cez. Prides do njega, razderes, ocistis, naoljis in bo verjetno dober za vsaj leto dni. Sem imel tak primer na drugem 4 leta starem avtu.