Imam težave motor deluje normalno vendar do 1300 obratov ne vleče nikamor,ima pa tudi veliko porabo goriva.Večkrat se prižge luč za ovaro motorja vendar se tudi sama ugasne.Avto ima prevoženih 116000kilometrov.Menjali so že egr venti , lufmeser vendar okvara še ni odpravljena.
Zato me zanima če je kdo že imel podobne težave in kako jih je odpravljal.
LP
Pelji ga na tester
Citat od: kmarjan;158910Imam težave motor deluje normalno vendar do 1300 obratov ne vleče nikamor,ima pa tudi veliko porabo goriva.Večkrat se prižge luč za ovaro motorja vendar se tudi sama ugasne.Avto ima prevoženih 116000kilometrov.Menjali so že egr venti , lufmeser vendar okvara še ni odpravljena.
Zato me zanima če je kdo že imel podobne težave in kako jih je odpravljal.
LP
če ga "šparaš" z obrati je lahko zabit filter trdih delcev
ti motorji še nimajo filtra trdih delcev
Nisem sicer nevem kak strokovnjak, ampak a ni za optimalno izgorevanje odgovorna lambda sonda?
Pri bencinarju ja, pri hdi pa ne. 1.4 16v hdi so prenehali vgrajevati v c3 leta 2005, nakar ga je zamenjal motor 1.6 16v hdi.
Tako napisal bo kaj je bilo vse zamenano avto pa še vedno ne dela .
Eger ventil,luftmeser,posoda vakuma ter oba ventila ,vsi sezorji na motoju,turbina,interkuler,potem vsi filtri,odprt zgornji del motorja da je na servisu videl da ni obrabljena odmična gred ter da je motor v fazi,servis Burja mi je kontroliral šobe in pumpo vendar pravi da je vse dobro.Zamenjan je bil se katalizator in preverjen izpušni sistem.VSE Ok.Vsi parametri na testerjih brez napake.Motorni računalni posodobljen na najnovejšo verzijo.Kaj naprej ?
Jaz bi dal še enkrat prekontrolirat šobe ter motorni računalnik.DARIO DERIN KOPER SERVIS BOSCH ÈRPALK ali ima z njim kdo kaj izkušenj?Ali ima kdo kak motorni računalnik ter šobe da bi napravil probo.
Vsaka vaša informacija bi mi bila v veliko pomoč.
Jerovšek grosuplje?
Svaka čast, da ne obupaš. Sam bi ga verjetno že zapeljal v graben. A si pooblaščence že kaj spraševal?
Bil je že na dveh pooblaščenih servisih,kjer so opravili vse našteto,reziultat pa je tak da še vedno ne dela.
Citat od: kmarjan;164572Bil je že na dveh pooblaščenih servisih,kjer so opravili vse našteto,reziultat pa je tak da še vedno ne dela.
Ja če imaš račun reklamacija, je bil že pri jerovšku?
Pred 10 leti je Derin popravil golfa mojemu tastu. Same pohvale.
Jaz sem mu dal tudi popravt pumpo in šobe za VOLVA tudi odlično samo ne vem če dela tudi Delfi šobe.
Citat od: zlomjo;164598Pred 10 leti je Derin popravil golfa mojemu tastu. Same pohvale.
upam da ne primerjaš z g2,3,4 d .druga tehnologija.
Fantje in dekleta vsi serviserji v moji polletni zgodbi jeba... z avtom niso vredni nič.
Daleč največji nategun pa je burja iz Kamnika.Zamenjal mi en kup šare NAPRAVIL KONTROLO ŠOB IN PUMPE REKEL JE DA JE VSE OPTIMALNO V PAMETRIH TER VSE SKUPAJ KAR MASTO ZARAÈUNAL NAREDIL. PA NI ÈISTO NIÈ.
Zato se po njegovem STROKOVNEM MNENJU z gorivom ni ubadal nihče več.
Na avtu so bile zapacane samo šobe katere pa je poštimal mojster Derin iz Kopra.
Vsaka čast mojstru in ga vsem priporočam.
Danes je pa naš cetriček 14 hdi 16v crknil. Sredi klanca je izgubil moč, sicer je šel še vedno naprej, le malo slabše in slišal se je en šum kot pri spačku, kadar mi je padel dol pokrov od filtra zraka. Najprej sem pomislil na turbino. Potem je pa nekaj zaropotalo in sem ga takoj ugasnil. Èez nekaj časa sem ga poskusil še 1x vžgati in poslušati če kaj ruži. Ni ne vžgal in ne ružil. Domov smo se nato pripeljali z Mercedezom od avtomoto. Èudno mi je bilo to, da ko je izgubil moč, je tudi nehal delati obratomer. A kdo ve na kaj je povezan obratomer?
Kaj pa zobati jermen.
Zobati jermen smo lani menjali. Èe preskoči jermen bi po moje rožljalo in zvilo ventile in bi avto sam ugasnil, tu sem ga pa jaz ugasnil s ključem. Èudno mi je tudi bilo to, da se ni prižgala lučka za okvaro motorja.
Pa sem dobil porcijo. Potolčena odmična gred in zvit ventil. A mogoče kdo ve za kakšno glavo 14 hdi 16v?
Vozim citroen 1.4 Hdi, 66 Kw, letnik 2011, 80000 km, redno servisiran in imam občasno probleme s cukanjem avta po mekaj minutah vožnje, ko se motor ogreje. Na servisu so mi rekli da je to zaradi ekologije, filtra FAP in EVRO5 norme. Drugače motor super teče, tole je pa res moteče. Kako se da to rešit, je to nevarno za delovanje motorja.
menjaj servis
Nekdo je nekaj pisal, da je teh muk rešil nek aditiv za čiščenje šob,... Zna zimska nafta zapackat + nizke temperature pa so taki simptomi.
Pa tudi to o menjavi servisa je morda res za razmislit ko ti enkrat take povejo,...