Pozdrav!
Ker je moja fabia dotrajana in ravno nimam ne vem kolko viška denarja, kupujem nov avto. Rad bi imel dizla, ker pač je poraba manjša in ker delam cca 60-100km na dan. Zdaj "zaljubil" sem se v citroena c5 mk1, ker zaradi nizke cene ponuja veliko (2003, 2.0hdi, 110km, 170.000 prevoženih, 2. lastnik, slo poreklo, servisna knjižica potrjena, cena 2.300€)...
Sem pa prebral, da naj bi imel probleme s temi DPF filtri in me zanima kakšne poškodbe to predstavlja in predvsem kakšne stroške? Pa tudi mogoče kakšne druge resne okvare?
Lp, Marko.
meni se zdi da 2003 še ni imel FAP filtra...nisem pa siguren...
Citat od: blah;155832Pozdrav!
Ker je moja fabia dotrajana in ravno nimam ne vem kolko viška denarja, kupujem nov avto. Rad bi imel dizla, ker pač je poraba manjša in ker delam cca 60-100km na dan. Zdaj "zaljubil" sem se v citroena c5 mk1, ker zaradi nizke cene ponuja veliko (2003, 2.0hdi, 110km, 170.000 prevoženih, 2. lastnik, slo poreklo, servisna knjižica potrjena, cena 2.300€)...
Sem pa prebral, da naj bi imel probleme s temi DPF filtri in me zanima kakšne poškodbe to predstavlja in predvsem kakšne stroške? Pa tudi mogoče kakšne druge resne okvare?
Lp, Marko.
Pri takšni letni kilometrini je lahko vedno kaj.
Drugače pa 10 let dizl z 170kkm
pdf filter se maši če delaš kratke razdalje in uber šparanje - vožnja z 1500 0brati sam da čim manj spije.
Citat od: MSrougeZX;155839meni se zdi da 2003 še ni imel FAP filtra...nisem pa siguren...
Imel ga je samo po narocilu, pa ne verjamem, da bi ga prav veliko ljudi doplacalo. =) Tako da ga v 99% nima.
Se pa strinjam s kolegom, ki pravi, da tak avto ni delal 17.000 km na leto. Sem imel tak avto, pa ne sodim med ljudi, ki se res veliko vozijo, pa sem delal 33-35k/letno z njim, tako da ga velja podrobno pregledati - tudi kaj je vpisano v racunalnike na servisu, ker servisno knjizico ti mojstri danes za salo postempljajo ... Ce je bil denimo leta 2006 na servisu pri 121.000 km ali kaj podobnega, si lahko preprican, da jih ima vec kot 170 jurjev na stevcu.
No hvala za informacije :) Kaj pa naj gledam potem, raje kakšne z več prevoženimi? Ali kateri drugi model raje? Res bi pa rad imel dizla, ker bencinar mi res ne paše...
Aja ta oglas sem gledal: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6790681&show=1
Lahko prilimate tudi katerega drugega, ki bi bil bolj verodostojen :) Drugače pa gledam, da je kar veliko podobnih letnikov in imajo prevoženih od 140k naprej...
Kilometri da se sploh še proda. Toliko star dizel je riziko.
Citat od: blah;155882Aja ta oglas sem gledal: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6790681&show=1
Lahko prilimate tudi katerega drugega, ki bi bil bolj verodostojen :) Drugače pa gledam, da je kar veliko podobnih letnikov in imajo prevoženih od 140k naprej...
https://www.google.si/search?q=AHD+HARIS+ZAHIROVI%C4%86&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a&channel=rcs
Em kaj je z njim kaj narobe?
malo poglej mnenja o trgovcu,za mene je že to dovolj,da imajo skoraj vsi avti na parkingu skoraj enako kilometrino,slovenski,znano zgodovino....
servisna se je pa izgubila in jo dobiš naslednji teden,ko jo najdemo. Ja klasični izgovori preprodajalcev
Slovenski MK1 z motorjem 2.0 HDI niso imeli FAP filtra (imeli so ga 2.2HDI). Drugače pa je treba avto videt in preprodajalci so pač preprodajalci. Vzamejo na keš karkoli že dobijo in nato malo popravijo očistijo ter prodajo naprej. Po večini so lahko res jajca, ker tisti, ki je vreden in če se prodajalcu ne mudi ga proda sam, vendar lahko vseeno dobiš super avto od nekoga, ki ga nima časa, volje ipd. prodajat sam.Je treba avto pogledat, tako preko foruma je brez veze.
Zelo veliko avtov na našem koncu proda Avto mik, ki hodi po Italiji in zbira res samo dobre primerke, ki jih nato uvozi k nam in prodaja naprej. Ta mi na videz ne deluje napačen http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6958218&show=1
Citat od: blah;155882Aja ta oglas sem gledal: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6790681&show=1
Lahko prilimate tudi katerega drugega, ki bi bil bolj verodostojen :) Drugače pa gledam, da je kar veliko podobnih letnikov in imajo prevoženih od 140k naprej...
Izogni se tega prodajalca v velikem loku (nategovalec prvoklasni-iz prve roke, skoraj bi se grdo opekel):argue1:
Na forumu boš avto težko našel. Vzemi si čas, če ga imaš in spremljaj Avto net. Prej kot slej pride kaj pametnega. Sam bi gledal za slovenskim (ne ker so boljši, ampak je lažje preverjati zgodovino), prvi lastnik (ta bo težka, ni nemogoče) in normalna kilometrina (tam do 200 kkm ). Kakšen kriterij lahko kasneje izpustiš. Ni pa nemogoče, je pa težko najti tak avto. Sam sem pred 2 leti prodajal C5 (od očeta), ki je ustrezal, pa na forumu sploh ni bilo zanimanja. Za štros sem ga peljal na sejem in prodal v cca 15 minutah, za višjo ceno od ponujene tukaj. Nisem mogel verjeti.
Se pa na netu dober avto, za normalno ceno proda takoj. Ko je kaj pametnega, TECI.
Srečo je treba met, vem za primer avto od prvega lastnika super duper,se pelje domovene 40km in pred domom avto crkne, vtrgalo zobat jermen.:funny34d:
jst sm kupu c5 letnik 2002 2.2hdi dela prevozenih ma 164000 km sle so samo 2 cevki za vakum drugih tezav nism mel .ko kupis rablen avto je pametno nardit glavni servis .mene je prslo menjava zobatega jermena ,pumpe sponarji pa mikro jermena 250 eur.tko ce ti je avto usec ga vzam . uzam ksnga mehankarja sabo.