Živjo,
Včeraj sem imel kar neprijeten doživljaj z mojim Berlingom, l.2010 1.6 Hdi.
Avto sem imel parkiran, ugasnjen, ključe v ključavnici. Tam sem ga imel cca 10 minut, ves čas smo bili ob njem tako da ga ni nihče nič "tikal".
Od lepega je avto "oživel":
- luči so se prižgale tako pozicijske kot kratke - ni jih bilo možno sklopiti
- brisalci so začeli delati - ni bilo jih možno sklopiti
- javljalo je cca 3-4 napake (od napake na zavorah,...)
- avta ni bilo mogoče zagnati
- gorele so vse lučke na armaturni
Ker ni bilo nič drugega za narediti sem odklopil akumulator, par trenutkov počakal in nato priklopil. Za tem se je zgleda avto resetiral in nato delal brez problema..
Èe bi bil sam mi mogoče nihče ne bi verjel. Tako pa...
Zanima me če je kdo kaj podobnega že doživel oz. kaj bi lahko to bilo?
Sam razmišljam v smeri računalnika... Ena od razlag prisotnih je bila polna luna:))
Hvala, jjv
Sem imel podoben primer. Pri menjavi sezonskih gum, parkiram avto na stran, vzamem iz njega denarnico in začnejo brisalci delat sami od sebe, vse lučke v armaturki so gorele, na displeju za radio je pa pisalo STOP THIEFT AVTO. Nekaj takega. Točno se ne spomnim. Takrat je bil avto še v garanciji. Izstopim iz njegam primem telefon in začnem tipkat telefonsko številko servisa in glej ga zlomka...avto je prišel k sebi...Kaj je bil vzrok tega pa ne vem. Nisem šel raziskovat...
jps, to je citroen berlingo
upajta da bo prišel ven SW popravek,če pa ne, bo pa potrebna pomoč naših vrlih avtoelektronikov,ki znajo take rešitve ki sicer delujejo ok,kar mastno zaračunati
To se je verjetno BSI računalniku malo zmešalo ..
ja vem da računalniku bug nagaja ,samo eden ga mora najti:BigThumbs:
zanimivo da skoraj vsak avto doživi popravke za odpravljanje nerazložljivih pojavov
Tako napako je težko diagnosticirat če potem nič ne prižge lučke za samodiagnozo tudi tester nebo nič pokazal...ponavadi se to dogaja če je slab akumulator... samo to težko verjamem da je saj je avto dokaj nov vseeno ga lahko stestirajo in povejo al ga je potrebno samo napolnit...
Citat od: north;156494Tako napako je težko diagnosticirat če potem nič ne prižge lučke za samodiagnozo tudi tester nebo nič pokazal...ponavadi se to dogaja če je slab akumulator... samo to težko verjamem da je saj je avto dokaj nov vseeno ga lahko stestirajo in povejo al ga je potrebno samo napolnit...
to o testerju ne bo ravno držalo,tako nekako pravijo večina mehanikov,"če ni napake na testerju potem je pa vse ok"
imaš možnost izbrati in preveriti vsako komponento ki je v povezavi z mot. rač. in jo vsako posebej testirat in pogledati v kakšnem stanju je ,prav tako zgodovino morebitnih napak na vsakem modulu.
in dober mehanik bo znal ločiti verižne napake od realne,tebi se bo pa to poznalo v denarnici
Citat od: ggrega;156981to o testerju ne bo ravno držalo,tako nekako pravijo večina mehanikov,"če ni napake na testerju potem je pa vse ok"
imaš možnost izbrati in preveriti vsako komponento ki je v povezavi z mot. rač. in jo vsako posebej testirat in pogledati v kakšnem stanju je ,prav tako zgodovino morebitnih napak na vsakem modulu.
in dober mehanik bo znal ločiti verižne napake od realne,tebi se bo pa to poznalo v denarnici
Ja res je da se da vsako komponento posebej preverit samo pri njegovem simptomu zelo dvomim da je kaj zabeležilo v računaliku ali pač težko je postavit diagnozo če je po temu simptomu vse normalno deluje..