Privi vtisi DS5

[gigo]

Danes sem naročil novo menjalno ročico pri Cirilu in glej ga ravno danes je prispel DS5. Je bilo pač treba sprobat kaj in kako. Žal ne morem kaj več povedat saj je bilo druženje zelo kratko. Bom tekom tedna oz drugi teden kaj več napisal.
Na hitro lahko rečem, da je zunanjost zelo moderna. Je videti, da je bil cilj Citroena narediti nekaj popolnoma drugačnega in unikatnega. Za enkrat ga ni vozila, ki bi po obliki tako iztopal kot DS5. No, vsaj jaz ga še nisem zasledil. Velika 18 colska platišča dajo že v štartu vedeti, da imamo opravka z "gokart" vozilom. O udobnosti vožnje žal še ne morem govoriti saj ga nisem vozil po razgibanih cestah. O hidravliki žal ni duha ne sluha, kar pa seveda ne preseneča. Kaj reči o notranjosti? Ko sem posedel mojo rit za volan sem takoj dobil občutek utesnjenosti. Ja, prav ste razumeli. Utesnjenosti. Pri tako velikem avtomobilu se človek počuti prav utesnjenega. Razlog je vsa izbočena plastika okrog kabine. Vse deluje kot, da rine po nepotrebnem vate. Kar pa ne pomeni, da je to slaba stran. Posledično je vsako stikalo, upravljalo in ne vem kaj vse še tako priročno, da človek z enim ali dvemi gibi lahko upravlja čisto vsako malenkot na vozilu. Sedeži so dokaj udobni in oblečeni v usnje ter dizajnirani v športnem stilu.
Konzola je pregledna in enostavna. Dobil sem sicer občutek slabega dostopa do reguliranja klimatske naprave ko je ročica avtomatskega menjalnika v polažaju P (parking) ali R (rikverc). No, pa saj je avto skoraj vedno v D-ju ane. Števci so moderni digitalni in izredno pregledni. Pred vaše oči vam je posredovana skoraj vsaka informacija z izjemo navigacije.
Prtljažnik je dokaj prostoren za tri člansko družino in njihove potrebščine več kot dovolj (velja za tiste ki niso zahtevni).
O motorju ne morem dosti govoriti. Zaenkrat je pokazal pre malo, da ga lahko ocenjujem.

To je za enkrat vse. Več pa v roku tedna.