Nižje vzmeti

[MSrougeZX]

Poslano od gero

Ko avto spustiš za 3 cm stisneš za 3 cm tudi originalne amortizerje zato je njihovo delovanje omejeno , vedno so pod obremenitvijo , plin ali olje v njih pa je pod večjim pritiskom. Na nek način je kot da bi vozil naložen , obtežen avto. Zato je njihova življenska doba krajša, delovanje pa ni optimalno. Zato je ob vsaki menjavi vzmeti s krajšimi vzmetmi potrebno menjati tudi amortizerje. Nekateri jih pač ne , vsak po svoje , nekateri tudi gum ne zamenjajo v kompletih pa to zelo vpliva na stabilnost vozila. Nekateri ob menjavi gum ne menjajo TBS ventilov ( ker ne puščajo.. ) ker so dodatni strošek. Nekateri menjajo samo gume (tube type) zračnic pa ne ( ker ne puščajo.. ) ker so strošek, kar tudi ni prav. Potem pa čez par dni kolo spusti, pa voziš po prazni gumi pa gre guma k vragu pa je vsega vulkanizer kriv... Kot sem omenil vsak ,
po svoje. Povem le kaj je prav in kaj ne..

Logično je kar si napisal, jaz sem podal samo svoje izkušnje. Še vedno menim da je 30mm eno tako minimalno nižanje in ni potrebno komplicirati. Sem imel tudi amortizerje menjane na enem ali dveh avtih...vedno je delalo vse bp....z ali brez menjavo amortizerjev. Pa nisem edini z takimi izkušnjami. Če imaš avto za normalno dinamično vožnjo ni panike, če pa hočeš malo več pa menjaš, ampak takrat pa tudi nižaš bolj konkretno... 5-8cm recimo.