Nakup C5 mk3, hidravlika ali fedri?

**theBill** · 29-05-22, 14:56

Pozdravljeni, sem nov na forumu, do sedaj še nikoli nisem imel Citroena, zato bo ta post poln vprasanj.

Sem ravno v procesu menjave avta, zaradi ugodne cene rabljenih mi je v oči padel tudi Citroen C5 (letnik 2011 in novejši), tudi Hydractive vzmetenje me mika.

In zdaj k dilemi - hidravlično vzmetenje na cca. 10 let starem avtu, da ali ne? Kaksna je cena popravila v primeru okvare. Menjava kugel, se menja eno ali je treba vse? Kaj še vse gre lahko pri hidravliki?

Mehanik (sicer ni specializiran za Citroene) mi je hidravliko pri rabljenem odsvetoval, češ da je tudi s fedri avto dovolj mehak.

Kako pri nakupu hidravlike preveriti, ce je vse ok, brez da se avto dvigne na dvigalo? Je dovolj, da se proba podvozje dvigniti na najvisji nivo?

Konkretno gledam ta avto
https://www.avto.net/Ads/details.asp...y=Citroen%20C5

Je normalno, da ima pri teh letih in teh kilometrih že vse to zamenjano? Kolikor sem zasledil na temu forumu in na avto.net, imajo druge C5 precej vec prevoženih km brez da bi menjali vse kar je našteto.

**Čojko** · 29-05-22, 16:33

Tudi fedri so ok. Sploh pri starem ko so zjebani in se bolj mehki.
Hidravlika
je nekaj drugega, drugačnega, moraš vedet zakaj. Ni noben baubau, lahko pa določene stvari grejo, kar pri fedrih ne obstaja. Bunke so še najmanj. Načeloma so za 200 jurjev ali 10 let oz. jih menjujejo po potrebi. Cel set sedmih, če imaš ha3+ je pri Novaku cca. 600€ z delom.

Jaz bi ti svetoval, da najprej preizkusiš vožnjo hidravlke, nato še fedrov, morda ti sploh ne bo všeč. Pred nakupom kateregakoli pa se zapelji na en normalen servis na temeljit pregled.

**theBill** · 30-05-22, 14:28

Potem je za hidravliko v vsakem primeru priporocljivo zapeljat avto na en pregled na uradni Citroen servis?

AMZS pregled vozila pred nakupom verjetno ni dovolj?

Koliko cca. pa zdrži sklopka in dvomasni vztrajnik? Se mi zdi 150k km, kolikor jih ima prevozenih avto v oglasu, presneto malo.

Se to, 2.0 diesel masine BVM6, je boljsa bluehdi ali starejsa verzija pred 2015, brez adblue?

**Čojko** · 30-05-22, 16:04

Pri nakupu avta se ne sme šparat.
Mora bit znana zgodovina, čim manj lastnikov.
Pregled pri kvalitetnem uradnem servisu, saj poznajo vse hibe in značilnosti avta, ter znajo pogledat tudi ostalo. AMZS je bolj tako. Odvisno kje in na koga naletiš. Definitivno ti ne znajo dati predračun za popravilo pomanjkljivosti, za kolikor se nato zdilaš pri ceni ob morebitnnem nakupu.

Meni je ta padel v oči https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17368501
Ta motor je sigurno dober, za novega ne vem.

**Tiki** · 30-05-22, 16:20

Ne zdej diplomirat... Če ti je avto všeč, in če ni neki sumljivih zadev, in ne nazadnje, če ti vzdrževanje takega avtomobila ni problem, ga kupiš.

Treba se je zavedat da je C5 malo bolj kompliciran avto, in da so možni stroški, ki jih na avtu nižjega razdreda pač ni...

Jebiga rabljen avto je pač loterija, preveriš določene zadeve in je hitro vse jasno.

C5 mk3 je sedaj že tako poceni, da nekaj nepredvidenega šraufanja hitro doseže vrednost avtomobila...

**theBill** · 30-05-22, 16:42

Citat:

Poslano od Tiki

C5 mk3 je sedaj že tako poceni, da nekaj nepredvidenega šraufanja hitro doseže vrednost avtomobila...

E vidis, ravno v tem je tezava.

Vzamem v zakup, da nastanejo tekom let vecji stroski rednega vzdrzevanja zaradi hidravlike, ampak bi se po moznosti rad ognil avtu, ki bo ze v startu "jama brez dna".

**theBill** · 30-05-22, 16:49

Citat:

Poslano od Čojko

Pri nakupu avta se ne sme šparat.
Mora bit znana zgodovina, čim manj lastnikov.
Pregled pri kvalitetnem uradnem servisu, saj poznajo vse hibe in značilnosti avta, ter znajo pogledat tudi ostalo. AMZS je bolj tako. Odvisno kje in na koga naletiš. Definitivno ti ne znajo dati predračun za popravilo pomanjkljivosti, za kolikor se nato zdilaš pri ceni ob morebitnnem nakupu.

Meni je ta padel v oči https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17368501
Ta motor je sigurno dober, za novega ne vem.

Se strinjam z vsem, kar si napisal.

Tudi sam sem opazil tega C5, ce bi le bil limuzina.

**garac** · 30-05-22, 16:51

zanimivo, večina jih hoče ravno karavan
Uporaben je sigurno bolj

**Čojko** · 30-05-22, 17:08

Morda bi pa premza prodal svojega, ko ga nič ne vozi. Tisti je ko šus. Pa še avtomatik.

**premza** · 30-05-22, 17:45

Citat:

Poslano od Čojko

Morda bi pa premza prodal svojega, ko ga nič ne vozi. Tisti je ko šus. Pa še avtomatik.

Ni avtomatik, je pa ko šus.
Ga pa ne prodam.
Žena ga ima preveč rada.

29-05-22, 14:56	#1
theBill Svež Citroenar Pridružen: May 2022 Lokacija: Ljubljana Prispevki: 34	Nakup C5 mk3, hidravlika ali fedri? Pozdravljeni, sem nov na forumu, do sedaj še nikoli nisem imel Citroena, zato bo ta post poln vprasanj. Sem ravno v procesu menjave avta, zaradi ugodne cene rabljenih mi je v oči padel tudi Citroen C5 (letnik 2011 in novejši), tudi Hydractive vzmetenje me mika. In zdaj k dilemi - hidravlično vzmetenje na cca. 10 let starem avtu, da ali ne? Kaksna je cena popravila v primeru okvare. Menjava kugel, se menja eno ali je treba vse? Kaj še vse gre lahko pri hidravliki? Mehanik (sicer ni specializiran za Citroene) mi je hidravliko pri rabljenem odsvetoval, češ da je tudi s fedri avto dovolj mehak. Kako pri nakupu hidravlike preveriti, ce je vse ok, brez da se avto dvigne na dvigalo? Je dovolj, da se proba podvozje dvigniti na najvisji nivo? Konkretno gledam ta avto https://www.avto.net/Ads/details.asp...y=Citroen%20C5 Je normalno, da ima pri teh letih in teh kilometrih že vse to zamenjano? Kolikor sem zasledil na temu forumu in na avto.net, imajo druge C5 precej vec prevoženih km brez da bi menjali vse kar je našteto.

30-05-22, 14:28	#3
theBill Svež Citroenar Pridružen: May 2022 Lokacija: Ljubljana Prispevki: 34	Potem je za hidravliko v vsakem primeru priporocljivo zapeljat avto na en pregled na uradni Citroen servis? AMZS pregled vozila pred nakupom verjetno ni dovolj? Koliko cca. pa zdrži sklopka in dvomasni vztrajnik? Se mi zdi 150k km, kolikor jih ima prevozenih avto v oglasu, presneto malo. Se to, 2.0 diesel masine BVM6, je boljsa bluehdi ali starejsa verzija pred 2015, brez adblue? Zadnji popravek od theBill : 30-05-22 at 15:54

30-05-22, 16:20	#5
Tiki Legenda Citroenarjev Pridružen: May 2009 Lokacija: NM Prispevki: 2,029	Ne zdej diplomirat... Če ti je avto všeč, in če ni neki sumljivih zadev, in ne nazadnje, če ti vzdrževanje takega avtomobila ni problem, ga kupiš. Treba se je zavedat da je C5 malo bolj kompliciran avto, in da so možni stroški, ki jih na avtu nižjega razdreda pač ni... Jebiga rabljen avto je pač loterija, preveriš določene zadeve in je hitro vse jasno. C5 mk3 je sedaj že tako poceni, da nekaj nepredvidenega šraufanja hitro doseže vrednost avtomobila... __________________ Evasion 2.0i 1995 XM turbo D12 1991 XM 2.0i Break Sanitet 1992 Xantia 1.8 16v SX 1998 ZX 1.4i Break 1997 Xantia 2.0i VSX 1994 XM 2.0 TCT 1996 Berlingo 1.6 16v 2001 "Wannabe Berlingo" 2.0 hdi 2004 Xsara 2.0Hdi Exclusive 2004 Citroen C4 1.6 16v SX 2006 XP 2.0HDI exclusive 2005 Zadnji popravek od Tiki : 30-05-22 at 16:22

30-05-22, 16:51	#8
garac VRTNAR Pridružen: Jan 2007 Lokacija: gorenjska 4 ever Prispevki: 21,698	zanimivo, večina jih hoče ravno karavan Uporaben je sigurno bolj __________________ http://www.izposodiorodje.si/

Podobne Teme
Tema	Avtor teme	Forum	Odg.	Zadnje Sporočilo
Odločitev za nakup grand picasso	mrjohn	Citroen C4 Grand Picasso	335	29-06-21 14:21
Nakup rabljenega avtomobila	garac	Citroen v prometu	46	29-10-15 19:15
C4 Picasso nakup	vrhncan	Citroen C4 Picasso	68	14-01-11 13:18
Krofi - pustni ali kar tako	Markolin	Citroenarjeva hrana in pijača	22	16-02-10 22:28
Kako ravnati v prometni nezgodi	hadei	Citroen v prometu	2	29-01-08 18:34

29-05-22, 16:33	#2
Čojko Neustavljivi Pridružen: Jul 2007 Lokacija: vidim Slavnik Prispevki: 5,982	Tudi fedri so ok. Sploh pri starem ko so zjebani in se bolj mehki. Hidravlika je nekaj drugega, drugačnega, moraš vedet zakaj. Ni noben baubau, lahko pa določene stvari grejo, kar pri fedrih ne obstaja. Bunke so še najmanj. Načeloma so za 200 jurjev ali 10 let oz. jih menjujejo po potrebi. Cel set sedmih, če imaš ha3+ je pri Novaku cca. 600€ z delom. Jaz bi ti svetoval, da najprej preizkusiš vožnjo hidravlke, nato še fedrov, morda ti sploh ne bo všeč. Pred nakupom kateregakoli pa se zapelji na en normalen servis na temeljit pregled.

30-05-22, 16:04	#4
Čojko Neustavljivi Pridružen: Jul 2007 Lokacija: vidim Slavnik Prispevki: 5,982	Pri nakupu avta se ne sme šparat. Mora bit znana zgodovina, čim manj lastnikov. Pregled pri kvalitetnem uradnem servisu, saj poznajo vse hibe in značilnosti avta, ter znajo pogledat tudi ostalo. AMZS je bolj tako. Odvisno kje in na koga naletiš. Definitivno ti ne znajo dati predračun za popravilo pomanjkljivosti, za kolikor se nato zdilaš pri ceni ob morebitnnem nakupu. Meni je ta padel v oči https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17368501 Ta motor je sigurno dober, za novega ne vem.

30-05-22, 17:08	#9
Čojko Neustavljivi Pridružen: Jul 2007 Lokacija: vidim Slavnik Prispevki: 5,982	Morda bi pa premza prodal svojega, ko ga nič ne vozi. Tisti je ko šus. Pa še avtomatik.