1.6hdi 120km

[Romzi]

Poslano od Vlado333

Ne bom našteval vseh primerov ampak samo par.
1.6 hdi 110ks prvič menjan zobati pri 250000km, vse ok.
1.6 hdi 110ks 160000km, vodna pumpa popolnoma odpovedala (ležaj), če bi se peljal še dan dva, bi menjali veliko več kot samo kpl jermen
1.6 hdi 115ks 240000km prvič jermen, vse ok
1.6 hdi 115ks 165000km pobralo zobe na jermenu, povilo ventile in še veliko drugega materiala. V zadnjem letu, sem pri treh 1.6 hdi 115ks jemal glavo dol, ker je pobralo jermen in je v vseh treh primerih povilo tudi ventile
2.0 hdi RHR 260000 km prvič menjan jermen (več sreče kot pameti)
2.0 hdi RHR 181000 km pobralo zobe na jermenu
Nauk tega je, da ni PRAVILA koliko bo zadeva držala.

Jaz osebno pri svojih avtomobilih jermen vedno menjam pred predpisanim intervalom in vedno menjam vse komplet. (kpl jermen, kpl mikro jermen, vodna, semeringi)

Kdor misli avto imeti, je sigurno bolje da jermen zamenja malo prej, kot pa čaka do "zadnjega" in če ima malo smole v življenju, potem menjavo jermena plača x3 ali x4.

So imeli vsi realne kilometre?

[Vlado333]

Naj bi imeli, niso bili vsi naše stalne stranke, za 1.6 ki mu je šla pumpa in za 1.6 kateremu je pobralo zobe je pa 100% da so imeli kilometre kot na števcu.

[Romzi]

Kakšna je potem praksa pri mojem? 2.0 HDI 136 (RHR če se ne motim).

[gs nautica]

240.000 ali 10 let.

Jaz sem menjal po 11ih letih in 213.000. BP. Tako priporocil naj servis!

[gs nautica]

Sem pa slisal da pri EURO 5 treba biti kar dosleden pri menjavi jermena. Nic zamujat.

[mirchi]

Eno je ziher,zadnja leta jermeni zdrzijo vec kot verige. Tu mi ne gre v glavo,zakaj so sli nazaj. Ce pogledas thp,al pa nedaj boze kakega beemveja.