Na mojem GS se pri temperaturi pod 10 stopinj še po 80 prevoženih kilometrih kadi in kaplja kondenz iz izpuha. Tako pač je, že sam motor se v hladnem vremenu ne segreje dovolj saj se ventilator nenehno vrti, potem je tukaj en kup kolen in razdeljenih izpušnih cevi, ki so speljane daleč nazaj, in preden se to v hladnem vremenu pregreje....zna trajat. Kondenz + izpušni plini pa vemo kako super spojino tvorijo, zato tudi izpušne cevi ne držijo ravno dolgo ;) Problem pri Gs je pa res še ta, da se lahko po kratih vžigih v mrazu ali po dolgem stanju naredi kondenz še na svečkah...Meni se sicer še ni, saj ga v mrazu zelo redko vžigam :)
LP
Superca
|