Motor in menjalnik fuč

[Hydraulic]

Pozdrav!

Na mojem dvorišču se je pojavila srebrna Xantia l. 95 z 180k kilometri... Avto je nesramno dobro ohranjen ( imam še račun ko je bila kupljena in do zadnjega servisa prejšnji mesec) Ja pa tako da sta motor in menjalnik fuč najverjetneje. Menjalnik je postal trd in v revers se da prestavit samo da ugasneš motor menjaš in vžgeš da zarikvercaš
Sicer bo v Torek več znanega o problemu, ko jo bo Toro dobil v roke....

Situacija je bila taka:

Možakar je dal avto na servis, no in tam naj bi nekaj šarili v zvezi z zaganjačam.... usodna napaka po pripovedovanju bivšega lastnika je ta, da je mehaniški vajenec montiral zaganjač z pnevmatsko pištolo ( nevem po katerem stripu iz trafike se je učil mehanike ) In zaradi tega je počil blok motorja. V vodo seka kompresija in je hladilnik zalit z oljem.. to še štekam, ampak zakaj bi zarad tega šel še menjalnik mi pa ni jasno. Tako avto se bo uštimal v vsakmu primeru, zdj pa bi rabil motor in vrjetno še menjalnik. Motor je 1.8 in me zanima kako je z homologacijo če bi dal noter 16v v primeru, da ne dobim istega...