Začetek in konec hidravlike v Citroenovi TOP klasi

[Čojko]

Leta 1953 se je začelo, kot velika strateška poteza Citroena ko so jo montirali v odhajajoči predvojni TA na zadnjo os. Bil je tako komercialni kot tehnični poskus ali se bo to izšlo, prijelo med ljudmi. Bil je bum, ki se je pokazal že na predstavitvi žabe.

In končalo leta 2005 oz. 2012 z zadnjim prodanim C6 z HA3+ in dodanim sistemom AMVAR, kar je veljalo za najboljše vzmetenje na svetu. Bilo je konec razvoja hidravlike in konec Citroenovega najvišjega razreda.

Zanimivo pa je, da premore en slovenski Citroenar forum v članih vso to posadko skozi zgodovino,...