Sedaj so mi ze drugic menjali egr, saj prejsnega, ki je bil dan noter, ni odpiralo(napaka v racunalniku, pisalo da ventil ne odpira).
Sedaj je spet nov egr, pa avto se vedno ne gre, enako kot prej, ko ventila ni odpiralo, tako da sklepam, da ga spet ne odpira. Mehanik pravi, da ocitno egr (spet) ni pravi, cepav je narocen po sasiji in to ze drugic. Ker se mi zdi to nemogoce, me zanima, kaj se se naj preveri?
Napake je kazalo p0409, p1461 in p0490(mehanska blokada/prevec odstopanje spodnjega skrajnega polozaja ventila od prvega zagona ali prepoznavanje ni bilo izvedeno/ prevec zaprt ventil).
Ne svetujte mi menjave mehanika, ker sta mi dva razlicna delala diagnostiko in bila enoglasna, da je egr hin(ceprav je bil star 6 mesecev), ampak zdaj po menjavi egrja z novim, avto se vedno ne gre. Napake po zagonu z novim egrjem ni vec kazalo, sedaj ne vem, ce se je pojavila ali ne, se nisem avto peljala nazaj k mehaniku. Sedaj pravi mehanik, ko sem mu po telefonu povedala, da avto se vedno ne gre, da je treba menjat egr z drugim
. ,da ocitno ta spet ni pravi (pa je narocen po sasiji, tokrat drugacen kot prvic).
Avto se drugace hecno obnasa - vcasih gre brutalno, ko ga prime, vecino casa pa je tako, kot da bi imela prikolico zadaj in se peljala proti vetru. Tudi stopalka za gas se mi odziva z zamikom, vcasih pa avto kar gre in gre, brez vsakrsnega problema (stopalka se odziva super, pospeski so brutalni).Tudi poraba je visoka, okrog 8l (z polnim tankom naredim max.750km, pa se vozim 80% izvenmestno). Ce avto gre ali ne gre, se odloci ob vzigu. Ko ga prizgem bo sel ali ne bo sel, nikoli se to ne zgodi med samo voznjo. In ko bo sel, bo sel dokler ga ne ugasnem, potem pa spet vprasanje...
. Drugace ga pa pri nekje 1600-1800 obratov fejst dusi in ga moram, da vzdrzujem hitrost skoz popravljati, ker zacne zgubljati na moci. In vse kaze na egr, ampak menjava z novim ni dala rezultatov??