|
|
30-09-18, 15:53
|
#8 |
|
Poučen Citroenar
 
Pridružen: Apr 2018
Lokacija: Novo mesto
Prispevki: 226
|
Vsi povratki ki gredo na hobotnico so nizkotlačni, notri ni niti 0.1 bar tlaka. Zadosti je navadna cev za benz. (So pa notri udarni tlaki ko se ventili odpirajo ipd., tako da ni ravno za ignorirat, ker takrat zadeve pokajo)
Kar je visokotlačne hidravlike so cevi s kovinskim opletom ali pa so same kovinske. |
|
|
|
| Zaznamek |
| Orodja Tem | |
| Način Prikaza | |
|
|
Podobne Teme
|
||||
| Tema | Avtor teme | Forum | Odg. | Zadnje Sporočilo |
| VISOKOTLAČNA CEV KLIME | 3001 | C5 MK III | 2 | 24-05-15 19:11 |
| Nalivna cev | klemn | Berlingo first | 0 | 02-04-15 12:35 |
| Hidravlična cev | alesio | Citroen Xantia | 3 | 25-10-13 21:07 |
| Cev za gorivo | klemn | Berlingo first | 5 | 05-06-13 10:37 |
| Cev oddušnika XP 1,8i L.2002 | tomko030 | Citroen Xsara Picasso | 3 | 17-10-10 10:55 |
Threaded Mode