Avtomobilski radarski sistem

[hadei]

Hellin sistem ACC


Novi Hellin sistem samodejnega ohranjanja najmanj?e oddaljenosti od spredaj voze?ega vozila, ki naj bi bil ?e posebej odporen na motnje in med drugim na umazanijo, je ?e v proizvodnji.

Med tem, ko je podoben sistem ?e v ponudbi za nekatera vozila koncernskega partnerja Mercedes Benz, sistem, ki bi bil na voljo tudi za vozila znamke Chrysler, dosedaj ?e ni bil na voljo.


Novi sistem, ki so ga razvili strokovnjaki pri podjetju Hella, je za model 300C proti dopla?ilu ?e na voljo.

Sistem ACC (angle?ko Adaptive Cruise Control) je nadgradnja klasi?nega tempomata in zagotavlja, da Naše vozilo nikoli ne prekorači najmanj?e razdalje do spredaj voze?ega vozila.


Hellina rešitev je zgrajena na podlagi infrardečega senzorja, ki omogoča zajemanje vrste parametrov: vseh vozil v Naši smeri vožnje, v Našem voznem polju, v istem prometnem pasu. Sistem sproti izračunava razdaljo do spredaj voze?ega s pomočjo preračuna hitrosti gibanja obeh (ve?ih) vozil.

Poleg zgoraj opisanih parametrov upošteva sistem tudi druge podatke, npr. podatek o kotu zamaknjenosti koles od sredinske ?rte, pre?ni, vzdol?ni pospe?ek Našega vozila in ?e vrsto drugih podatkov.


ključen podatek je seveda aktualna hitrost Našega in pred nami voze?ega vozila, ki omogoča izračun najmanj?e oddaljenosti, stopnje pribli?evanja ali oddaljevanja od spredaj voze?ega vozila. Sistem omogoča izbor treh stopenj delovanja (oddaljenosti).


Senzorje, ki zaznavajo zamik koles od sredinske ?rte, polo?aja avtomobila na delu ceste ter stopnjo pre?nega in vzdol?nega pospe?ka pa sistem izkori??a za pridobivanje podatkov o samem poteku ceste, kar omogoča sistemu ACC izračunati, ali se morda Naše vozilo morda nahaja v ovinku. Na ta Našin sistem lažje predvideva, katero izmed pred nami voze?ih vozil je najbolj relevantno za izračun najmanj?e oddaljenosti in katero manj.


Tehnično ozadje izbora infrardečega senzorja kot osnove za takšen sistem sloni na t.i. sistemu Lidar (angle?ko: Light detection and ranging), kar v prostem prevodu pomeni sistem zaznavanja in merjenja oddaljenosti s pomočjo časa trajanja potovanja svetlobnega ?arka.

Princip delovanja sistema je bolj preprost, kot se zdi: sistem v prostor pred seboj pošlje kratek pulz svetlobe v infrardečem spektru ter s pomočjo zmogljive elektronike procesira dobljeni signal. Dalj?i ko je čas, ko nevidna svetloba potrebuje za izmerjeno razdaljo, večja je oddaljenost od objekta.

V normalnih vremenskih pogojih takšen senzor omogoča zanesljivo delovanje do oddaljenosti 150 metrov.


Pri podjetju Hella pa so ponosni na robustnost in u?inkovito odpornost na umazanijo. Kako natan?no infrardeč sistem to zagotavlja, ostajajo skrivnostni, dodajo le, da je to mogoče zaradi posebej izvirne izvedbe merilne elektronike infrardečega sektorja. Obenem takšen sistem omogoča opozarjanje voznika na zelo slabe svetlobne pogoje.


Sistem ACC je le manjši del cele vrste Hellinih elektronskih sistemov, ki vozniku laj?ajo vožnjo. Poleg infrardečega senzorja za meritev najmanj?e oddaljenosti od spredaj voze?ega vozila so razvili tudi zmogljivi radarski sistem, visoko zmogljivo kamero in pripadajo?ao merilno elektroniko. Bistvo vseh sistemov vidijo v zdru?evanju, saj lahko sočasna uporaba vseh sistemov ? sistema ACC, radarja in kamere, predstavlja visoko u?inkovit sistem opozarjanja pred morebitno nesrečo.

S pomočjo tolma?enja meritev vseh senzorjev lahko v primeru, da ti zaznajo oviro na cesti, elektronika pa iz podatkov izračuna, da je morebitnost tr?enja s tem objektom velika, sistem aktivira druge varnostne sisteme v avtomobilu.


Pasovi se samodejno optimalno napnejo, elektrika poravna sedeže v optimalni polo?aj, pročilci varnostnih zračnih blazin se lahko pripravijo na pročenje, morebiti odprta stranska stekla in stre?no okno se zaprejo?

V kolikor sistem zazna, da je tr?enje neizogibno, samodejno proči avtomatsko zaviranje vozila in tako zmanj?uje morebitne posledice trka.


Sistem, podoben Hellinemu, je ?e vgrajen v zadnji model lexusa, LS. kakšna bo višina dopla?ila za vgradnjo v model 300C, iz Chryslerja ne poročajo.