Napake na testerju za 2.0hdi

[shalej]

Imam problem sicer s P807 z 2.0HDI 107KM motorjem. Začela se mi je prižigati oranžna lučka za motor in izpisovati antipollution fault. To se dogaja že cca 2 meseca in nisem reagiral, ker avto ni kazal nobenih znakov da je kaj narobe z njem. Ni izgubljal moči, ni padel v zasilni program, itd... Pred nekaj dnevi pa mi prižge to lučko na AC pri 130km/h in kot vedno avto gre brez problema naprej. Malo pred domom je imel bolj traktorski zvok ko si mu dodal plin, ko sem pa parkiral avto ni več vžgal (verglal v prazno). Po odklepu/zaklepu je avto normalno vžgal. Enako naslednji dan, kjer mi je celo med potjo ugasnil. Avto sem odklenil in zaklenil pa je šlo naprej.

Danes sem ga imel na testerju in sicer kaže napake:
- stalna motnja: tipalo prisotnosti čepa rezervoarja za gorivo
- občasno ponavljajoča motnja: regulator tlaka goriva (kratek stik na masi ali prekinjen tokokrog)
- občasno ponavljajoča motnja: nadzor nad visokim tlakom goriva. Pomanjkanje tlaka (uhajanje) in pa tlak je nižji od referenčne vrednosti

Zdej da mi ne bo kak mehanik šel menjati vse zapovrstjo me zanima, če je že imel kdo podobno težavo s temi napakami?

[alesz]

Večkrat sem že napisal ,da takle tester ni vreden nič in je zguba časa in denarja........Človek ki ti testira ti mora to narediti do konca.Prva napaka je stalna to pomeni da je prisotna in jo mora nadalje določiti ali je res problem v stikalu lopute ,ali je napaka kar se tu precejkrat pojavi,v sami napeljavi do tega tipala.Ampak to se da storiti samo na avtu....?Druga napaka ,je možno daje pogojena z tretjo,pri kateri ti mora spet določiti če je v okvari dotični senzor,ki daje napačne podatke ,pa tudi tukaj je možno da ja napaka na konektorju ki je spodaj pod tem senzorjem,(5polni rumen).

[shalej]

Na tester sem šel k nekomu, ki ga poznam in je drugače električar. Zato se ni napak odpravljalo. Tudi stalo me ni nič.

ALi lahko kdo priporoča kakega mehanika, ki bi se naj spoznal na PSA iz savinjske oziroma celjske regije?